ముందుగా డ్రోన్ బ్యాటరీల కోసం గైడ్ ఉపయోగించండి

I. ప్రాథమిక తనిఖీ: సంభావ్య బ్యాటరీ ప్రమాదాలను తొలగించడం

మొదటిసారి అన్‌బాక్సింగ్ చేసిన తర్వాత, ఛార్జ్ చేయవద్దు లేదా ఇన్‌స్టాల్ చేయవద్దుబ్యాటరీనేరుగా. ముందుగా, "చూడండి, ఫీల్, చెక్" అనే మూడు-దశల ప్రక్రియ ద్వారా దాని పరిస్థితిని నిర్ధారించండి-ఇది భద్రతా సంఘటనలకు వ్యతిరేకంగా రక్షణ యొక్క మొదటి లైన్:

1. దృశ్య తనిఖీ: భౌతిక నష్టం కోసం తనిఖీ చేయండి

పగుళ్లు, వాపు, లీకేజీ లేదా విరిగిన వైర్ల కోసం బ్యాటరీ కేసింగ్‌ను జాగ్రత్తగా పరిశీలించండి.

LiPo బ్యాటరీల అల్యూమినియం-ప్లాస్టిక్ ఫిల్మ్ కేసింగ్‌కు నష్టం వాటిల్లడం వల్ల ఎలక్ట్రోలైట్ లీకేజీకి కారణం కావచ్చు. గాలి లేదా లోహంతో సంపర్కం షార్ట్ సర్క్యూట్లను ప్రేరేపించవచ్చు. వాపు అంతర్గత రసాయన ప్రతిచర్యలను సూచిస్తుంది (ఉదా., ఎలక్ట్రోలైట్ కుళ్ళిపోవడం వాయువును ఉత్పత్తి చేస్తుంది), ఆసన్న వైఫల్యాన్ని సూచిస్తుంది. అలాంటి బ్యాటరీలను ఎప్పుడూ ఉపయోగించకూడదు.

2. పించ్ టెస్ట్: సెల్ స్థిరత్వాన్ని ధృవీకరించండి

మీ వేళ్లతో బ్యాటరీలోని వివిధ ప్రాంతాలను సున్నితంగా పించ్ చేయండి. మృదువైన మచ్చలు లేదా స్థానికీకరించిన ఉబ్బెత్తులు లేకుండా సాధారణ బ్యాటరీ దృఢంగా మరియు కాంపాక్ట్‌గా ఉండాలి.

ఏదైనా విభాగం గమనించదగ్గ విధంగా “మృదువుగా మరియు ఉబ్బినట్లుగా” అనిపిస్తే, అది ఆ సెల్‌లో గ్యాస్ ఏర్పడే సంభావ్యతను సూచిస్తుంది. కనిపించే వాపు లేకుండా కూడా, ఇది పనితీరు ప్రమాదాలను సూచిస్తుంది. భర్తీ కోసం విక్రేతను సంప్రదించండి.

3. పారామీటర్ వెరిఫికేషన్: డ్రోన్ అవసరాలను సరిపోల్చడం

బ్యాటరీ యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు డ్రోన్ మాన్యువల్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి. మూడు ముఖ్య అంశాలను ధృవీకరించడంపై దృష్టి పెట్టండి:

 - వోల్టేజ్ (S రేటింగ్): డ్రోన్ యొక్క మోటార్లు మరియు ESCలు కఠినమైన వోల్టేజ్ అనుకూలత అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి. సరిపోలని వోల్టేజ్ మోటార్ స్టార్టప్‌ను నిరోధించవచ్చు లేదా ESCని కాల్చివేయవచ్చు.

 - కెపాసిటీ (mAh): కెపాసిటీ విమాన వ్యవధిని నిర్ణయిస్తుంది, అయితే డ్రోన్ యొక్క బ్యాటరీ కంపార్ట్‌మెంట్ సంబంధిత బ్యాటరీ పరిమాణానికి అనుగుణంగా ఉండేలా చూసుకోండి;

 - డిశ్చార్జ్ రేట్ (సి-రేట్): ఫుల్-థ్రోటిల్ ఫ్లైట్ సమయంలో డిశ్చార్జ్ రేట్ తప్పనిసరిగా ప్రస్తుత డిమాండ్‌లకు అనుగుణంగా ఉండాలి (తక్కువ-రేటు బ్యాటరీలు తగినంత శక్తిని అందించడంలో విఫలం కావచ్చు, దీనివల్ల మిడ్-ఫ్లైట్ పవర్ నష్టపోయే అవకాశం ఉంది).

II. ఛార్జింగ్ తయారీ: అనుకూలమైన ఛార్జర్‌ని ఎంచుకుని, “ప్రారంభ బ్యాలెన్స్ ఛార్జ్” సూత్రాన్ని అనుసరించండి

LiPo బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ అనేది అత్యంత ప్రమాదకరమైన దశ. మొదటి ఛార్జ్ ఖచ్చితంగా మూడు సూత్రాలకు కట్టుబడి ఉండాలి: "అనుకూలత, బ్యాలెన్సింగ్, మానిటరింగ్." నాన్-డెడికేటెడ్ ఛార్జర్‌లను ఎప్పుడూ ఉపయోగించవద్దు:

1. ఛార్జర్ అనుకూలతను ధృవీకరించండి

LiPo బ్యాటరీలకు అనుకూలమైన బ్యాలెన్స్ ఛార్జర్‌ని ఉపయోగించండి. ఛార్జర్ యొక్క “ఛార్జ్ మోడ్” మరియు “వోల్టేజ్ రేంజ్” బ్యాటరీ స్పెసిఫికేషన్‌లకు సరిపోలినట్లు నిర్ధారించుకోండి:

 - "LiPo బ్యాలెన్స్ ఛార్జ్" మోడ్‌ను ఎంచుకోండి, ఇది ముఖ్యమైన వోల్టేజ్ వ్యత్యాసాలను నివారించడానికి ప్రతి సెల్‌ను ఏకకాలంలో ఛార్జ్ చేస్తుంది;

 - బ్యాటరీ సెల్ కౌంట్ (S విలువ) ప్రకారం వోల్టేజ్ పరిధిని సెట్ చేయండి. తప్పు పరిధిని ఎన్నడూ ఎంచుకోవద్దు.

2. ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌లను కనెక్ట్ చేయండి: ముందుగా బ్యాటరీ, తర్వాత పవర్ సోర్స్

LiPo బ్యాటరీలు సాధారణంగా రెండు పోర్ట్‌లను కలిగి ఉంటాయి: ప్రధాన డిశ్చార్జ్ పోర్ట్ మరియు బ్యాలెన్స్ ఛార్జింగ్ పోర్ట్. ప్రారంభ ఛార్జ్ కోసం, బ్యాలెన్స్ పోర్ట్ (కోర్) మరియు మెయిన్ డిశ్చార్జ్ పోర్ట్ రెండూ ఏకకాలంలో కనెక్ట్ చేయబడాలి (కొన్ని ఛార్జర్‌లకు డ్యూయల్-పోర్ట్ కనెక్షన్ అవసరం). ఈ దశలను అనుసరించండి:

 1) బ్యాటరీ యొక్క బ్యాలెన్స్ పోర్ట్‌లో ఛార్జర్ యొక్క బ్యాలెన్స్ ఛార్జింగ్ కేబుల్‌ను చొప్పించండి, కనెక్టర్ పిన్‌లు బ్యాటరీ పోర్ట్‌లతో సమలేఖనం అయ్యేలా చూసుకోండి;

 2) బ్యాటరీ యొక్క ప్రధాన ఉత్సర్గ పోర్ట్‌లో ఛార్జర్ యొక్క ప్రధాన ఉత్సర్గ ప్లగ్‌ని చొప్పించండి;

 3) చివరగా, ఛార్జర్‌ను గృహ శక్తికి కనెక్ట్ చేయండి. బ్యాటరీకి ముందు పవర్‌ను కనెక్ట్ చేయడం మానుకోండి — ప్లగ్ పేలవమైన పరిచయాన్ని కలిగిస్తే, ముందుగా పవర్ కనెక్ట్ చేయడం వల్ల తక్షణ షార్ట్ సర్క్యూట్ ఏర్పడవచ్చు.

3. ఛార్జింగ్ పారామితులను సెట్ చేయండి: దూకుడు క్రియాశీలతను నివారించడానికి తక్కువ-కరెంట్ స్లో ఛార్జ్

మొదటి ఛార్జీకి "బ్యాటరీని యాక్టివేట్ చేయడం" అవసరం లేదు. బదులుగా, కణాలను రక్షించడానికి తక్కువ-కరెంట్ స్లో ఛార్జ్‌ని ఉపయోగించండి. ఛార్జింగ్ కరెంట్‌ను “బ్యాటరీ సామర్థ్యంలో 0.5C”కి సెట్ చేయమని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

స్లో ఛార్జింగ్ సెల్ వోల్టేజీలు సమానంగా పెరగడానికి అనుమతిస్తుంది, ఉష్ణ ఉత్పత్తిని తగ్గిస్తుంది మరియు మొదటి ఛార్జ్ సమయంలో అధిక ప్రవాహాల నుండి సెల్ దెబ్బతినకుండా చేస్తుంది. ఛార్జింగ్ సమయంలో నిజ సమయంలో ఛార్జర్‌పై ప్రదర్శించబడే “సెల్ వోల్టేజ్”ని పర్యవేక్షించండి. ప్రతి సెల్ యొక్క వోల్టేజ్ సమకాలీనంగా పెరగాలి, పూర్తి ఛార్జ్ మీద 4.2V వద్ద స్థిరీకరించబడుతుంది. ఏదైనా సెల్ అసాధారణ వోల్టేజ్‌ను ప్రదర్శిస్తే (ఉదా., 4.25V కంటే ఎక్కువ లేదా 4.1V కంటే తక్కువగా ఉంటే), వెంటనే ఛార్జింగ్‌ని ఆపివేసి, బ్యాటరీని తనిఖీ చేయండి.

4. ఛార్జింగ్ పర్యావరణం: మండే పదార్థాలకు దూరంగా ఉంచండి; అన్ని సమయాల్లో పర్యవేక్షణలో వసూలు చేయండి

కర్టెన్లు, సోఫాలు, తివాచీలు మరియు ఇతర మండే వస్తువులకు దూరంగా, ఛార్జింగ్ సమయంలో బ్యాటరీ మరియు ఛార్జర్‌ను మంట-నిరోధక ఉపరితలంపై ఉంచండి. అధిక-ఉష్ణోగ్రత లేదా తేమతో కూడిన వాతావరణంలో ఛార్జింగ్ చేయడాన్ని నివారించండి.

షార్ట్-సర్క్యూట్ అయినప్పుడు లేదా ఛార్జింగ్ సమయంలో సెల్ విఫలమైతే LiPo బ్యాటరీలకు మంటలు రావచ్చు. అన్ని సమయాల్లో ఎవరైనా ఉండడం వల్ల అత్యవసర పరిస్థితులకు తక్షణ ప్రతిస్పందన లభిస్తుంది.

III. ఇన్‌స్టాలేషన్ అనుకూలత: షార్ట్ సర్క్యూట్‌లను నిరోధించడానికి ఇంటర్‌ఫేస్‌లు మరియు పవర్ సప్లై లాజిక్‌లను ధృవీకరించండి

ఛార్జింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, ఇంటర్‌ఫేస్ అసమతుల్యతలను లేదా అసాధారణ విద్యుత్ సరఫరాను నివారించడానికి డ్రోన్‌కి కనెక్ట్ చేయడానికి ముందు ఇన్‌స్టాలేషన్ వివరాలను నిర్ధారించండి:

1. ఇంటర్ఫేస్ అనుకూలత: అవసరమైతే కనెక్టర్లను భర్తీ చేయండి; కనెక్షన్లను ఎప్పుడూ బలవంతం చేయవద్దు

బ్యాటరీ యొక్క ప్రధాన డిశ్చార్జ్ కనెక్టర్ డ్రోన్ యొక్క బ్యాటరీ కంపార్ట్‌మెంట్ ఇంటర్‌ఫేస్‌తో సరిపోలకపోతే, దాన్ని అనుకూలమైన కనెక్టర్‌తో భర్తీ చేయండి.

2. సురక్షిత బ్యాటరీ మౌంటు: కనెక్టర్లను రక్షించడానికి విమానంలో కదలికను నిరోధించండి

డ్రోన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో బ్యాటరీని ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, దాన్ని గట్టిగా భద్రపరచడానికి అందించిన వెల్క్రో పట్టీలు, క్లిప్‌లు లేదా జిప్ టైలను ఉపయోగించండి.

వదులుగా ఉండే బ్యాటరీలు ఫ్లైట్ సమయంలో తీవ్రంగా వణుకు, పేలవమైన ఇంటర్‌ఫేస్ కాంటాక్ట్‌కు దారితీయవచ్చు లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్‌లకు కారణమయ్యే వైర్లు లాగవచ్చు. రివర్స్ ఇన్‌స్టాలేషన్ నుండి పవర్ ఫెయిల్యూర్‌ను నివారించడానికి సరైన బ్యాటరీ ఓరియంటేషన్‌ను కూడా నిర్ధారించుకోండి.

3. పవర్-ఆన్ టెస్టింగ్: తక్కువ-పవర్ చెక్ తర్వాత సాధారణ విమానం

ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, ముందుగా డ్రోన్ రిమోట్ కంట్రోలర్‌ను ఆన్ చేసి, డ్రోన్‌కు శక్తినివ్వడానికి బ్యాటరీని చొప్పించండి. ప్రారంభించిన తర్వాత, కింది తనిఖీలను నిర్వహించండి:

 - ESC స్వీయ-పరీక్ష: స్వీయ-తనిఖీ సమయంలో మోటార్ల నుండి "బీప్-బీప్" ధ్వనిని వినండి

 - వోల్టేజ్ డిస్‌ప్లే: డ్రోన్ వీడియో ట్రాన్స్‌మిషన్ స్క్రీన్ లేదా రిమోట్ కంట్రోలర్ డిస్‌ప్లేలో సాధారణ బ్యాటరీ వోల్టేజీని ధృవీకరించండి

 - తక్కువ-శక్తి పరీక్ష: థొరెటల్ స్టిక్‌ను సుమారు 10%కి తరలించి, మోటార్లు సజావుగా తిరుగుతున్నాయో లేదో గమనించండి (నత్తిగా మాట్లాడటం లేదా అసాధారణ శబ్దాలు లేవు). సాధారణ విద్యుత్ సరఫరాను నిర్ధారించిన తర్వాత మాత్రమే హోవర్ పరీక్షకు వెళ్లండి.

IV. కొనసాగుతున్న నిర్వహణ: దీర్ఘకాలిక భద్రత కోసం పునాది వేయడానికి "మొదటి ఉపయోగం రికార్డ్"ని ఏర్పాటు చేయండి

ప్రారంభ ఉపయోగం తర్వాత, స్థిరమైన నిర్వహణ అలవాట్లను పెంపొందించడానికి బ్యాటరీ పరిస్థితిని డాక్యుమెంట్ చేయండి.

నిల్వ చేసినప్పుడుబ్యాటరీలు, అధిక ఉష్ణోగ్రతలు మరియు లోహ వస్తువులకు దూరంగా వాటిని అగ్నినిరోధక పెట్టెలో లేదా మూసివేసిన ప్లాస్టిక్ కంటైనర్‌లో ఉంచండి.